路虎于前日正式发布了首批新一代揽胜的图片，全新揽胜将在下月开幕的巴黎车展正式亮相。此次全新揽胜仍采用传统的方正造型，但在细节上有所改变，包括略微上翘的腰线和更陡直的后窗，前大灯造型则取自极光，尾部虽然仍保持了原来的造型，但尾门也进行了重新设计，采用上下两部分，下部的面积更小。

　　同时，新车采用双色涂装，车顶为黑色，而车身为银色。由于新车采用全铝单体车身结构，因此车重因此比现行版降低了700磅(约合317.8公斤)。新一代揽胜将于今年12月在美国上市。路虎表示，新车全部规格和价格将在巴黎车展前公布。

　　路虎在声明中说：“新的铝制平台使车辆性能和灵活性获得显著提升，同时燃油经济性更高，二氧化碳排放量更低。”路虎证实新一代款揽胜“在北美市场将继续提供V8引擎并将搭配ZF提供的八速自动变速器”。这项声明似乎排除了采用捷豹路虎新的3.0升V6机械增压的可能性。

　　新一代揽胜搭载5.0升V8和六速自动变速器，根据美国环保署测得的城市/高速路油耗为12/18英里/加仑(百公里油耗约合19.6/13升)。新一代2013款车型配备了重新设计的空气悬挂和新的悬挂结构以获得更平稳的转向性能。车厢内的乘坐环境也获得提升，后排腿部空间增加了4.7英寸(约合120毫米)。可选择两种后排座椅。

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如大多数人希望看到的，全新一代揽胜在外观上并没有太多改变。硬朗的线条营造出现今所有SUV中几乎最强硬的车身造型。蚌壳式发动机罩和悬浮式车顶，都是揽胜最为明显的标志性设计。行驶在路上很容易令人一眼辨识出它们一脉相承的高贵血统　

路虎全新一代揽胜在去年年底发布意味着一个全新的诞生了。单从以200万元的起价相比，同级别SUV恐怕都要自叹不如。新揽胜作为该系列的第四代车型被称作“越野车中的劳斯莱斯”，拥有强大的越野能力与奢华的配置。新揽胜秉承揽胜40多年来一贯的创新精神和经典设计， 它是迄今为止最、最全能的路虎车型，拥有的当之无愧的尖峰科技，使得它将再次成为豪华SUV制定全新标杆，相信这几十年的积淀和新时代的创新相融合，一定会带给我们多重惊喜。外观：采用铝制材料打造 车身重量有所减轻

　　新揽胜的骄傲首先来自它尊贵优雅的设计，作为路虎至为精湛的一款车型，秉承了路虎出身名门的贵族血统。全新一代揽胜简洁、优雅的外观设计是对揽胜经典设计风格的一脉相承与崭新诠释。将近5米的车身长度与上一代揽胜尺寸相似，但车身设计更加平滑、更具流线型。全新一代揽胜创造性地采用全铝承载式车身轻量化技术，较之前一代采用的钢制车身结构车身重量降低39%。