北京路虎极光
路虎揽胜极光是迄今为止最小的路虎车型，它的设计风格与我们印象中无往不至的硬汉形象有所不同，更加偏向城市化、运动化。从外观上看，五门版的揽胜极光除了车体构造之外，在前脸、车身侧面及尾部均与三门版保持一致。揽胜极光三门版的车长只有4350mm，相比运动版揽胜短了430mm，其车身高度也降低了187mm，只有1687mm。而揽胜极光的五门版车型在车身高度上较三门版增加了30mm，这将使车内乘客的头部空间更加舒展。相对而言，揽胜极光五门版在实用性上会更加出色。
极光三门版和五门版的区别非常明显，我个人认为从外观上讲，三门版的极光无疑是更好的选择。因为极光的外形设计更像是一款量产的概念车，但大众化的五门设计无疑在一定程度上破坏了极光的科技感，同时三门版在轮毂。虽然极光的外观主打的是科技感十足的概念车风格，但内饰却选择了较为传统的豪华路线，当然为打造一套豪华感十足的内饰显然是路虎非常擅长的。浅色内饰，厚重的仪表台和宽大的中控面板看上去并不像是一款紧凑型车上应该出现的。
路虎汽车在2012年度日内瓦国际车展上发布了全新的路虎揽胜极光Evoque敞篷概念车，该车是在三门版极光的基础上打造。这款车型也是路虎旗下的款敞篷SUV概念车，而除了该款车型，世界上目前仅仅有日产的Murano敞篷版为敞篷SUV。在车身设计上，极光敞篷版概念车更多的保留了普通版极光的线条设计，有着同样美观的视觉效果。
一直保留的极光Evoque的急剧上升的腰线和独特的造型，高度的保留了极光车型的干练前卫的车身造型。全新的敞篷车身造型不仅仅使得车身的重量得到了大幅削减，同时全车身的扭转刚性又得到了进一步强化。细节上，新车采用了软顶敞篷设计，同时还增强了车身的抗扭性以及防翻滚保护系统等安全装备。路虎揽胜极光Evoque敞篷概念车尽管是一款软顶敞篷车型，但其配备了可伸缩的防车辆翻滚保护系统，能够抢先在车辆发生侧翻事故的时间打开后座后部的双支撑管柱，使A柱与伸缩管柱形成安全空间结构，有效防止车内成员发生翻滚挤压危险。
而配置方面，极光敞篷版概念车依然配备路虎引以为傲的全地形反馈系统，另外还有车外全景检测系统、8英寸的触摸显示屏、车载系统以及音响系统等。另外，新车还配备了21寸亮银色铝合金轮毂、全新的铜锣湾灰色金属漆以及双色的内饰配色方案等。或许由于仅是概念车型，路虎尚未透露这款极光敞篷版的动力系统。不过编辑推测，很有可能沿用其普通车型中的2.0T发动机。路虎揽胜极光Evoque敞篷概念车目前仅仅处在设计及工程研究阶段，尚未有实际生产计划，而对于这样的高端敞篷SUV车型的全新细分市场，我们都期待它的尽快到来。
详情：北京路虎4s店|北京路虎汽车4s店|北京路虎专卖店|北京路虎4s店电话|北京路虎4s店地址|必经路虎揽胜|北京路虎卫士|北京路虎发现|北京路虎极光
,
路虎揽胜极光是迄今为止最小的路虎车型，它的设计风格与我们印象中无往不至的硬汉形象有所不同，更加偏向城市化、运动化。从外观上看，五门版的揽胜极光除了车体构造之外，在前脸、车身侧面及尾部均与三门版保持一致。揽胜极光三门版的车长只有4350mm，相比运动版揽胜短了430mm，其车身高度也降低了187mm，只有1687mm。而揽胜极光的五门版车型在车身高度上较三门版增加了30mm，这将使车内乘客的头部空间更加舒展。相对而言，揽胜极光五门版在实用性上会更加出色。
极光三门版和五门版的区别非常明显，我个人认为从外观上讲，三门版的极光无疑是更好的选择。因为极光的外形设计更像是一款量产的概念车，但大众化的五门设计无疑在一定程度上破坏了极光的科技感，同时三门版在轮毂。虽然极光的外观主打的是科技感十足的概念车风格，但内饰却选择了较为传统的豪华路线，当然为打造一套豪华感十足的内饰显然是路虎非常擅长的。浅色内饰，厚重的仪表台和宽大的中控面板看上去并不像是一款紧凑型车上应该出现的。
路虎汽车在2012年度日内瓦国际车展上发布了全新的路虎揽胜极光Evoque敞篷概念车，该车是在三门版极光的基础上打造。这款车型也是路虎旗下的款敞篷SUV概念车，而除了该款车型，世界上目前仅仅有日产的Murano敞篷版为敞篷SUV。在车身设计上，极光敞篷版概念车更多的保留了普通版极光的线条设计，有着同样美观的视觉效果。
一直保留的极光Evoque的急剧上升的腰线和独特的造型，高度的保留了极光车型的干练前卫的车身造型。全新的敞篷车身造型不仅仅使得车身的重量得到了大幅削减，同时全车身的扭转刚性又得到了进一步强化。细节上，新车采用了软顶敞篷设计，同时还增强了车身的抗扭性以及防翻滚保护系统等安全装备。路虎揽胜极光Evoque敞篷概念车尽管是一款软顶敞篷车型，但其配备了可伸缩的防车辆翻滚保护系统，能够抢先在车辆发生侧翻事故的时间打开后座后部的双支撑管柱，使A柱与伸缩管柱形成安全空间结构，有效防止车内成员发生翻滚挤压危险。
而配置方面，极光敞篷版概念车依然配备路虎引以为傲的全地形反馈系统，另外还有车外全景检测系统、8英寸的触摸显示屏、车载系统以及音响系统等。另外，新车还配备了21寸亮银色铝合金轮毂、全新的铜锣湾灰色金属漆以及双色的内饰配色方案等。或许由于仅是概念车型，路虎尚未透露这款极光敞篷版的动力系统。不过编辑推测，很有可能沿用其普通车型中的2.0T发动机。路虎揽胜极光Evoque敞篷概念车目前仅仅处在设计及工程研究阶段，尚未有实际生产计划，而对于这样的高端敞篷SUV车型的全新细分市场，我们都期待它的尽快到来。
详情：北京路虎4s店|北京路虎汽车4s店|北京路虎专卖店|北京路虎4s店电话|北京路虎4s店地址|必经路虎揽胜|北京路虎卫士|北京路虎发现|北京路虎极光